U scenarijima industrijskog prijevoza tereta kao što su tvorničke radionice, logistička skladišta i gradilišta, učinkovitost i sigurnost vertikalnog prijevoza tereta izravno utječu na ukupni ritam proizvodnje i rada. Dizala platforme za vuču , sa svojim jedinstvenim konstrukcijskim prednostima dizajna i performansi, postupno postaju osnovna oprema u tim scenarijima. U usporedbi s običnim teretnim dizala, dizala platforme vuče prihvaćaju strukturu usmjerenu na vuču. Kroz koordinirani rad čeličnih kablova i motora, oni shvaćaju dizanje platforme, koje može nositi teže teret (obično 5-20 tona) stabilnom brzinom dizanja. Prikladni su za vertikalni prijevoz teške industrijske robe poput mehaničke opreme i paleta sirovina. Njihova struktura za utovar platforme može izravno smjestiti standardne teretne palete ili veliku robu bez dodatnih uređaja za pričvršćivanje, pojednostaviti postupak utovara i istovara tereta i poboljšati učinkovitost transporta. Pored toga, dizala platforme vuče imaju snažnu prilagodljivost okoliša, sposobna da stabilno djeluje u industrijskim okruženjima s visokom razinom prašine i velikim temperaturnim fluktuacijama. Oni se također mogu prilagoditi u smislu veličine platforme i visine dizanja prema zahtjevima scenarija kako bi se zadovoljile personalizirane potrebe različitih industrijskih scenarija prijevoza tereta. Bilo da se radi o prijenosu tereta između proizvodnih linija u tvornicama ili višeslojnog skladištenja i transporta tereta u skladištima logistike, dizala platforme vučne platforme mogu uravnotežiti učinkovitost i sigurnost, što je ključni razlog njihove široke primjene u industrijskom terenu za prijevoz tereta.
Postupak instalacije dizala platforme vuče mora strogo slijediti sigurnosne specifikacije kako bi se osigurao stabilan rad opreme nakon toga. Prije instalacije potrebno je ispitati mjesto ugradnje kako bi se potvrdilo ispunjava li kapacitet ležaja temelja (obično zahtijeva standard ležaja većim od 1,5 puta veća od vlastite težine opreme). Istodobno, trebaju se planirati instalacijski položaji motora, upravljačkog ormara i vodilišta, a treba rezervirati dovoljno prostora za rad i održavanje. Tijekom faze instalacije, vodeće šine prvo su fiksirane kako bi se osiguralo da se kontrolira vertikalna pogreška u točnosti vodiča u roku od 0,5 mm/m, pružajući stabilne smjernice za podizanje platforme. Zatim su ugrađeni vučni motor i čelični kabeli. Motor je potrebno pričvrstiti na nosač opterećenja, a napetost čeličnih kabela treba prilagoditi u jednolično stanje kako bi se izbjeglo nagib platforme uzrokovanog neravnim stresom. Kontrolni ormar treba biti ugrađen od vlažnih i prašnjavih područja, a vodootporan i liječenje otporno na prašinu treba dobro izvesti kako bi se osigurao normalan rad električnih komponenti. Konačno, platforma je sastavljena: teretna platforma je spojena i fiksirana vodećim tračnicama i čeličnim kablovima, a provjerava se čvrstoća svake komponentne veze. U pogledu sigurnosnih operativnih specifikacija, prije nego što oprema radi, potrebno je provjeriti trošenje čeličnih kabela, osjetljivost kočnog sustava i jesu li granični prekidači normalni. Tijekom rada zabranjeno je preopterećenje i neuravnoteženo utovar robe. Roba treba smjestiti u središte kako bi se izbjegao neuravnoteženi stres na platformi. Operatori moraju dobiti profesionalnu obuku, biti upoznati s lokacijom gumba za hitne slučajeve i radnih postupaka, a neprofesionalno osoblje je zabranjeno upravljanje opremom.
Svakodnevno održavanje je temeljna veza za produženje životnog vijeka dizača platforme za vuču i osiguravanje sigurnosti rada. Prije svakodnevne upotrebe potreban je osnovni pregled, uključujući provjeru jesu li čelični kabeli slomljene žice ili habanje (kada količina habanja prelazi 10% promjera, potrebno ih je zamijeniti na vrijeme), može li se sustav kočenja normalno kočiti i je li uređaj za blokiranje platforme osjetljiv. Oprema se može pokrenuti tek nakon što potvrdi nikakve abnormalnosti. Dubinsko održavanje potrebno je svakog tjedna: Očistite prašinu i ulje na površini vodilice, nanesite ulje za podmazivanje kako biste smanjili trenje između vodeće šine i platforme; Provjerite buku i temperaturu motora tijekom rada. Ako se dogodi nenormalna buka ili temperatura prelazi 80 ℃, stroj treba isključiti kako bi se riješili greške; Zategnite sve priključne vijke kako biste spriječili da se vijci labave zbog vibracije. Potrebno je mjesečno održavanje električnog sustava: provjerite je li ožičenje električnih komponenti u upravljačkom ormaru čvrsto, ukloniti prašinu na površini komponenti, testirati funkcije graničnih prekidača i gumba za zaustavljanje u nuždi i osigurati da električni sustav reagira osjetljivo. Svakog tromjesečja potreban je sveobuhvatan pregled vučnog sustava: prilagodite napetost čeličnih kabela, provjerite podmazivanje motornih ležajeva, zamijenite starenje brtve i spriječite propuštanje podmazivanja ulja da utječe na rad opreme.
Dizala platforme za vuču mogu naići na razne greške tijekom rada, a pravovremeno rješavanje problema i rukovanje u hitnim slučajevima mogu smanjiti gubitke za prekid opreme. Česta greška je nenormalna brzina dizanja platforme: Ako se brzina usporava, potrebno je provjeriti ima li vučni motor nedovoljnu snagu ili su čelični kabeli previše labavi, što se može riješiti remontom motora ili podešavanjem napetosti čeličnih kabela; Ako je brzina prebrza, potrebno je provjeriti radi li sustav kočenja, odmah isključite stroj kako bi provjerio trošenje kočnih jastučića i zamijenio strogo istrošene kočnice. Druga uobičajena greška je naginjanje platforme: uglavnom uzrokovana neravnim naponom na čeličnim kablovima ili deformacijom vodećih tračnica. Potrebno je isključiti stroj kako biste provjerili napetost čeličnih kabela i prilagodili ih u jednolično stanje. Istodobno, provjerite jesu li vodilice savijene i ako se pojavi deformacija, ispravite ih ili zamijenite. U pogledu rukovanja u hitnim slučajevima, ako se oprema naglo isključi tijekom rada, operater bi prvo trebao smiriti osoblje na licu mjesta, odsjeći napajanje kroz gumb za hitne slučajeve, provjerite je li isključivanje uzrokovano preopterećenjem ili pokretanjem graničnih prekidača i pokušajte ponovno pokrenuti opremu nakon problema. Ako je platforma zaglavljena u zraku, zabranjeno je uspon za spašavanje. Sustav za hitne pomoći (poput ručne dizalice) treba aktivirati kako bi se platforma polako smanjila, ili treba kontaktirati osoblje za profesionalno održavanje kako bi se nosilo na licu mjesta kako bi se osigurala sigurnost procesa spašavanja.
Standard opterećenja dizala platforme za vuču treba odrediti u skladu s modelom opreme i parametrima dizajna. Raspon opterećenja različitih specifikacija opreme uvelike varira (obično 5-20 tona). Ocijenjeno opterećenje jasno je označeno na natpisnoj pločici opreme, a mora se strogo pridržavati u stvarnoj upotrebi za zabranu preopterećenog rada. Preopterećenje ne samo da će ubrzati trošenje čeličnih kabela, oštetiti motor zbog preopterećenja, već može uzrokovati i sigurnosne nesreće poput pada platforme. Da bi se spriječilo preopterećenje, dizala platforme vuče obično su opremljena višestrukim mehanizmima zaštite od preopterećenja: prvo, senzor težine instaliran na dnu platforme. Kad težina tereta prelazi 10% nazivnog opterećenja, senzor će pokrenuti alarm i odsjeći krug upravljanja podizanjem kako bi zabranilo pokretanje opreme; Drugo, prekidač za ograničenje preopterećenja. Kad platforma lagano potone zbog preopterećenja, postavit će se granični prekidač kako bi se prisilila oprema da prestane s radom; Neka oprema je također opremljena uređajem za prikaz vizualnog opterećenja koji prikazuje težinu tereta u stvarnom vremenu, što operatorima olakšava prosudbu pojavljuje li se preopterećenje. Osim toga, tijekom upotrebe opreme treba izbjegavati neuravnoteženo opterećenje robe (neuravnoteženo opterećenje ne smije prelaziti 20% nazivnog opterećenja) kako bi se spriječilo greške uzrokovane neuravnoteženim naponom na platformi i osigurali da oprema sigurno djeluje u okviru standardnih kapaciteta opterećenja.
Očigledne su razlike u jezgri izvedbi kao što su kapacitet opterećenja, strukturni dizajn i primjenjivi scenariji između dizala vučne platforme i običnih teretnih dizala. U pogledu opterećenja, dizala vučne platforme dizajnirane su za teški industrijski prijevoz tereta, s nazivnim opterećenjem obično iznad 5 tona i maksimalno 20 tona, što može udovoljiti potrebama transporta velike mehaničke opreme i teških sirovina; dok je nazivno opterećenje običnih teretnih dizala uglavnom 1-5 tona, što je prikladnije za prijevoz male i srednje robe. U pogledu konstrukcijskog dizajna, dizala platforme vučne platforme prihvaćaju otvorenu ili polu-otvorenu strukturu platforme bez zatvorenog dizajna tipa CAR-a, što je prikladno za utovar i istovar opreme kao što su viljuškari i kamioni za palete za ulazak i izlazak s platforme izravno, pojednostavljujući postupak opterećenja i istovaranja tereta; Obična teretna dizala uglavnom su strukture tipa automobila, a opterećenje i istovar tereta moraju proći kroz vrata automobila, što rezultira nižom učinkovitošću. U pogledu primjenjivih scenarija, dizala platforme vučne platforme prikladna su za industrijske scenarije kao što su tvorničke radionice i skladišta logistike, sposobni za rad stabilno u složenim okruženjima, a mogu se prilagoditi u smislu visine dizanja i veličine platforme; Obična teretna dizala prikladnija su za prijevoz male i srednje robe na mjestima kao što su trgovački centri i uredske zgrade, s većim zahtjevima za operativno okruženje i teško se prilagoditi industrijskim okruženjima prašinom i visokim temperaturama. Pored toga, u smislu radne brzine, dizala platforme vuče imaju sporiju brzinu dizanja (obično 0,2-0,5m/s), usredotočujući se na radnu stabilnost; Obična teretna dizala imaju relativno bržu brzinu (0,5-1m/s), fokusirajući se više na učinkovitost prijevoza.
Povezani proizvodi